Штраф за отсутствие тахографа штраф за езду без карты тахографа 2022

Что представляет собой тахограф и на каких автомобилях он должен быть установлен? Тахограф — это специальное устройство, при помощи которого работодатель получает информацию о движении автомобиля (скоростном режиме, интервалах движения и продолжительности остановок, следовании по заданному маршруту и других, не менее значимых характеристиках).

Кто должен ездить с тахографом в 2022 году?

В 2022 году все транспортные средства коммерческого назначения должны быть в обязательном порядке оборудованы тахографами.

Тахограф должен быть установлен на всех транспортных средствах коммерческого назначения, чья масса находится в интервале от 3,5 до 12 т.В данную группу попадают такие категории ТС, как:

Внимание!

• М2, предназначенные для перевозки пассажиров (количество посадочных мест не менее 8 и массой не более 5т);
• М3, предназначенные для транспортировки пассажиров (массой более 5т с количеством посадочных мест не менее 8 );
• N2 — транспортные средства грузового назначения, масса которых колеблется в интервале от 3,5 до 12т;
• N3 — транспортные средства грузового назначения, имеющие массу свыше 12т.

Отсутствие тахографа в автомобиле коммерческого назначения в 2022 году ведет к наложению штрафа, размер которого определен законодательной базой РФ (КоАП ст. 11.23) и составляет 1000 руб. — 3000 руб.для водителей и 5000 руб. — 10000 руб.для должностных лиц выпустивших на линию автомобиль с нарушением.

Кому можно не устанавливать тахограф?

До 26 июля 2017г в Приложении №2 к Приказу Минтранса РФ №36 существовал ряд транспортных средств коммерческого назначения, которые не попали в перечень для обязательной установки тахографа. К таким автомобилям относились:

• Специальная техника, используемая для проведения сельскохозяйственных работ. Например, скотовоз или трактор.
• ТС, на которых установлены заводские системы контроля. Важно отметить, что транспортные средства должны получить специальные лицензии и выполнять международные перевозки пассажиров.
• Специальная техника, используемая на строительстве объектов различного назначения (бетономешалки и т.д.);
• Автомобили, оборудованные для учебной езды, включая большегрузные фуры и автобусы для перевозки пассажиров.
• Транспортные средства, чей возраст составляет 30 и более лет.
• Автомобили, используемые в военных целях.
• Авто, используемые сотрудниками МВД или ФСБ России для проведения оперативно-розыскных мероприятий и иных поставленных задач в рамках служебного расследования.

В 2022 году отказаться от установки тахографа могут только владельцы небольших грузовых авто, масса которых не достигает 3,5т (N1). А также легковые авто (M1), количество мест в которых не превышает восьми.

Законодательная база РФ не приводит штрафных санкций на установку тахографа в личных автомобилях. Но следует помнить, что данный прибор облегчает контроль за техническим состоянием авто, а также позволяет оптимизировать режим работы водителя и помогает контролировать скоростной режим.

Можно ли ездить без карты тахографа в личных целях?

Законодательная база РФ обязывает всех собственников, занимающихся коммерческой деятельностью, устанавливать тахографы на транспортных средствах и автобусах, которые попадают под действие соответствующих законов и правил. Многие водители считают, что если ТС используется в личных целях после окончания рабочего дня, то вставлять карту не обязательно.

Эксперты утверждают, что в случае остановки инспектором ГИБДД водитель вряд ли сможет доказать, что поездка совершалась в личных, а не в коммерческих целях. Поэтому сотрудник ДПС в обязательном порядке выпишет штраф за езду без тахографа. Следовательно, передвижение без карты тахографа в 2022 году на транспортных средствах с данным устройством – нецелесообразно.

Наказание за езду без тахографа и карты водителя

Важно понимать, что передвижение без данного устройства грозит определенными шщтрафными санкциями:

К сведению

При этом, наказание будет вынесено не только за отсутствие прибора в кабине транспортного средства, но и за его неисправность, внесение изменений, корректировку данных, нарушение режима работы и отдыха и т.д.

Штраф за езду без тахографа для физических лиц в 2022 году

Эксплуатация транспорта в коммерческих целях предусматривает установку специального оборудования. Отсутствие тахографа, а также просроченная карта или ее отсутствие чревато наложением штрафа как на физическое лицо, так и на ИП. Поскольку представитель ИП — должностное лицо, то размер взыскания для него будет несколько больше, чем для простого водителя:

Штрафные санкции для организации

Следует понимать, что инспектор ГИБДД может вынести наказание не только самому водителю за нарушение правил эксплуатации транспорта без тахографа установленного образца. Размер взыскания составит от 1000 до 3000р. Также наложение штрафных санкций в 2022 году грозит и юридическому лицу, которое не обеспечило установку прибора и выпустило автомобиль на маршрут. Размер взыскания в данном случае колеблется в интервале от 10 000 до 30 000р.

Следует понимать, что пострадать может и должностное лицо, которое ответственно за эксплуатацию данного транспортного средства. Для него размер штрафа составит от 5000 до 10 000р.

Штраф за езду с чужой картой в тахографе

В транспортных средствах, которые используются для международных перевозок или в грузовых автомобилях нередко присутствуют два водителя. Это позволяет передвигаться без остановки для отдыха и регулярная смена водителей обеспечивает необходимый уровень безопасности грузов и пассажиров.

Каждый водитель обязан при себе иметь собственную карту для тахографа. Ряд транспортных средств оборудован новейшей системой защиты, которая блокирует работу двигателя в результате длительного нахождения за рулем одного человека. При смене водителя необходимо осуществить замену карты тахографа.

Отсутствие собственной карты тахографа или использование чужой при перемещении за рулем ТС в 2022 год грозит частному лицу штрафом в размере от 1000 до 3000р. Для должностного лица размер наказания составит от 5000 до 10000, а для юридического лица штраф составит от 10 000 до 30 000р.

Если просроченная карта в тахографе

Законодательная база РФ регламентирует также наказание за эксплуатацию транспортного средства водителем, обладающим просроченной картой тахографа. В 2022 году размер штрафных санкций идентичен отсутствию карты или использованию чужого документа и составляет:

• для физического лица от 1000 до 3000р;
• для должностного — от 5000 до 10000р;
• для юридического лица от 10 000 до 30 000р.

Размер штрафных санкций имеет определенный коридор между минимальным и максимальным значением. Конкретная сумма будет установлена на месте инспектором. Сумма штрафа зависит от многих факторов. Сотрудник ДПС принимает во внимание как смягчающие обстоятельства, так и отягчающие факторы. При повторном нарушении сумма штрафа за езду с просроченной картой в тахографе будет максимально высокой.

Кто оплачивает штраф за езду без тахографа в 2022 году?

Оплачивать штраф за допущенное правонарушение должно лицо, на которое был выписан протокол сотрудником ГИБДД. Чем раньше водитель погасит задолженность перед государством, тем меньше неприятных последствий для него будет в дальнейшем. Погасить задолженность по штрафу за езду без тахографа можно несколькими способами:

• Воспользовавшись услугами банковских или иных коммерческих организаций. Достаточно предоставить квитанцию с указанием реквизитов. В зависимости от условий коммерческой организации оплату можно внести как наличными, так и безналичным способом.
• Через сервис «Сбербанк онлайн». Единственным условием является наличие реквизитов для оплаты.
• При наличии личного кабинета на сайте Госуслуги. В 2022г оплатить штраф можно в любом удобном для нарушителя месте.

Единственным условием оплаты штрафа за езду без тахографа является наличие выхода в интернет и доступ к сайту Госуслуг. Каков алгоритм для совершения оплаты? Необходимо выполнить несколько несложных действий, строго соблюдая их последовательность:

• Зайти на сайт Госуслуги.

• Обязательным условием является регистрация на данном сервисе. Чтобы процесс регистрации прошел успешно необходимо выбрать функцию «зарегистрироваться». Она размещена в правом верхнем углу.
• В открывшейся форме ввести фамилию, имя и номер телефона. Также необходимо указать адрес действующей электронной почты.
• Следующим шагом станет выбор раздела «Услуги», расположенный в верхнем меню.
• Затем следует выбрать подраздел «Органы власти » и в нем пункт «МВД РФ»;
• Пролистав открывшуюся страницу вниз, найти категорию «Штрафы ГИБДД»;
• После выбора данного раздела открывается страница, на которой необходимо ввести в активное поле номер и серию водительского удостоверения. После загрузки перед пользователем открывается информация, необходимая для оплаты онлайн имеющихся штрафов ГИБДД за эксплуатацию транспортных средств без тахографа, с просроченной или чужой картой и т.д.

Простота навигации по сайту делает работу с сервисом Госуслуги доступной и комфортной для пользователей разных возрастных групп.

Если взыскание выписано на юридическое лицо, то оплата задолженности осуществляется путем перевода с расчетного счета организации на счет, указанный в квитанции. В бухгалтерской отчетности этот перевод отражается в графе «прочие текущие расходы».

Действует ли скидка?

Да, законодательная база РФ предусматривает возможность оплаты в течение первых 20 суток лишь 50% от стоимости выписанного штрафа. Единственное исключение составляет штрафные санкции, назначенные за отсутствие оборудования или за его преднамеренное выведение из строя. В этом случае сэкономить на своевременной оплате не удастся.

Обжалование штрафа за езду без карты тахографа

Водители или должностные лица, получившие штраф за езду без тахографа, могут обжаловать его в ряде случаев. Речь идет о ситуациях, когда прибор пришел в негодность в ходе выполняемого рейса. Чтобы избежать наказания от сотрудника Государственной Инспекции Безопасности Дорожного Движения эксперты рекомендуют сразу после выявления поломки вручную заносить данные о скоростном режиме, а также об остановках и промежутках непрерывного нахождения за рулем каждого из водителей. Производить записи рекомендовано на обратной стороне бумаги для тахографа. Такое решение позволит избежать взыскания и обеспечит необходимый контроль за передвижением транспортного средства.

Если же инспектор ГИБДД все-таки выносит штраф за езду без тахографа, то в 2022 году его можно обжаловать.В случае наложения взыскания на физическое (водителя) или должностное лицо, обращаться следует к вышестоящему должностному лицу руководителю подразделения ГИБДД (КоАП ст 30.1). Необходимо:

• Подготовить ходатайство об отмене взыскания.
• Приложить документы, подтверждающие исправность прибора при выезде на линию.
• Записи тахографа до момента поломки.
• Записи режима движения, отдыха и работы после неисправности аппарата (выполненные вручную).
• Дождаться ответа руководителя ГИБДД. При положительном решение взыскание будет отменено. При отказе следует получить письменный ответ на основании которого оформить заявление в Прокуратуру и приложить вышеуказанный пакет документов.
• Дождаться ответа от сотрудника Прокуратуры. Срок рассмотрения составляет 30 суток. (ФЗ №59 от 02.05.2006г Статья 12). Если по результатам рассмотрения обращения заявителю будет отказано в обжаловании взыскания, то эксперты советуют запросить письменный отказ. И уже с тем же пакетом документов и письменным ответом из Прокуратуры обращаться в суд.

Прокурору __________ района
города __________
(Ф.И.О. прокурора)_____________
от ___________________
проживающего по адресу:
______________________
тел. __________________
(фамилия, имя, отчество, адрес
проживания, номер телефона (если
имеется))

Заявление в прокуратуру (образец)

Прошу провести прокурорскую проверку и защитить мои права по следующим обстоятельствам: ________________ (излагается суть обжалуемого действия или бездействия конкретного лица либо предприятия (учреждения) – подробно описать причину, побудившую обратиться в прокуратуру района с заявлением) ______________________________.
_____________________ __________________
(подпись заявителя) (дата)

Не лишним станет и помощь квалифицированного юриста. Она позволит грамотно составить заявление на обжалование штрафа за езду без тахографа и подкрепить его выдержками из соответствующих статей законодательства.

Штраф за езду без тахографа в ЕС

Попытка передвижения по странам ЕС без тахографа чревата для водителя крупными штрафами. Следует помнить, что в данных странах к транспортным средствам выдвигаются определенные требования.

К числу наиболее распространенных относятся:

• Максимальная продолжительность нахождения водителя за рулем в течение суток не может превышать 8 часов.
• В исключительных случаях допускается нахождение водителя за рулем до 9-10 в течение суток. Но для этого нужны весомые основания, но и периодичность такого явления не должна превышать 2 раза в неделю.
• Через каждые 4 часа нахождения за рулем водитель должен делать перерыв. Его продолжительность не может быть менее 45 минут и это время отдыха не включается в общий отдых в течение суток.
• Минимальная продолжительность отдыха для водителя в течение суток не может составлять менее 11 часов.
• Обязательное наличие выходного дня. В течение рабочей недели, продолжительность которой составляет от 36 до 45 часов водителю положен оплачиваемый выходной день.
• Ответственность за работоспособность и наличие тахографа в кабине транспортного средства полностью лежит на водителе или водителях (в случае, если ТС находится по управлением нескольких человек).

В ЕС крайне редки случаи эксплуатации ТС без тахографа или с неработающим оборудованием. Сотрудник полиции, остановивший автомобиль с легкостью проверяет исправность прибора и вправе назначить штраф.

Штрафы за эксплуатацию транспортного средства без тахографа или с неисправным оборудованием в разных странах ЕС в 2022 году в Евро:

Именно поэтому водители, специализирующиеся на международных перевозках, тщательно следят за состоянием оборудования, установленного на транспортных средствах.

Особенности

Важно помнить, что в 2022 году необходимо не только оборудовать транспортное средство тахографом. Но и своевременно проводить поверку прибора. Он должен отвечать определенным параметрам, чтобы полученные данные можно было использовать для контроля за работой водителя:

• Тахограф должен быть оснащен прибором, который позволяет контролировать показатели скоростного режима;
• Наличие устройства для чип-карты, который принадлежит водителю.
• Наличие навигатора, который подключен к системам GPS и ГЛОНАСС.
• Пломба не должна содержать царапин и иных следов физического воздействия.
• Внешний вид прибора также не должен содержать видимых повреждений, вмятин, царапин и иных дефектов, которые могут свидетельствовать о возможности применения физического воздействия с целью изменения показаний или модификации оборудования.
• Внешняя целостность корпуса не нарушена.

Только в этом случае можно говорить о том, что показания данного прибора соответствуют действительности и не проводилось никаких попыток внести изменения в модификацию аппарата или откорректировать показания.

• Водитель 1000-3000р.
• Должностное лицо 5000-10000р.
• Юридическое лицо 10000-30000р.

Новый перечень ТС, не требующих установки тахографа, с 1 сентября 2022 года

В 2022 тахографы, ведущие учет времени работы и отдыха водителей, требуется устанавливать на транспортные средства как юридических лиц, так и физических лиц.

Напомню, что тахографы нужно устанавливать:

• на все автобусы,
• на все транспортные средства категории С юридических лиц,
• на грузовые автомобили категории С физических лиц.

Однако для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей существует список транспортных средств — исключений, на которые тахограф не требуется:

С 1 сентября 2022 годав данный перечень будут внесены несколько изменений, именно о них речь пойдет в данной статье:

• Информация о нормативном документе
• Изменения для автомобилей, выполняющий международные перевозки
• Исключения для автомобилей фельдъегерской связи

Информация о нормативном документе

2022.05.10Приказ Минтранса России от 03.02.2022 N 27 «О внесении изменений в приложения N 1, N 2 и N 3 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. N 440 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства» опубликован на официальном интернет-портале правовой информации 18 марта 2022 года.

Документ вступает в силу 1 сентября 2022 года.

Изменения для автомобилей, выполняющий международные перевозки

2.Не подлежат обязательному оснащению тахографами следующие виды транспортных средств, эксплуатируемых юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями:

транспортные средства, допущенные к осуществлению международных автомобильных перевозок в соответствии с карточкой допуска на транспортное средство для осуществления международных автомобильных перевозок, оснащенные контрольными устройствами в соответствии с требованиями Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР, от 1 июля 1970 г.), и эксплуатируемые юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, допущенными к международным автомобильным перевозкам в соответствии с удостоверением допуска к осуществлению международных автомобильных перевозок;

2.Не подлежат обязательному оснащению тахографами следующие виды транспортных средств, эксплуатируемых юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями:

транспортные средства, сведения о которых включены в реестр российских перевозчиков, допущенных к осуществлению международных автомобильных перевозок, в отношении перевозчиков, осуществляющих эксплуатацию этих транспортных средств, оснащенные контрольными устройствами в соответствии с требованиями «Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР) от 1 июля 1970 г.»;

Основное отличие заключается в том, что с 1 сентября 2022 года автомобилю, выполняющему международные перевозки, не потребуется карточка допуска к осуществлению перевозок. Вместо этого автомобиль должен быть включен в специальный реестр перевозчиков, выполняющих международные автомобильные перевозки.

Напомню, что с 1 сентября 2021 года аналогичное изменение было введено в отношении автобусов, выполняющих международные перевозки. Подробная информация о нем приведена в отдельной статье:

Если говорить коротко, то:

1. Автомобили, на которые допуск на международные перевозки выдан с 1 января 2021 года, уже включены в реестр перевозчиков и для них ничего дополнительного предпринимать не нужно.

2. Если автомобиль получил допуск на международные перевозки до 1 января 2021 года, то рекомендую проверить, что автомобиль присутствует в реестре Ространснадзора.

Примечание.Актуальную версию реестра можно найти поиском на официальном сайте Ространснадздора.

На момент написания данной статьи (10 мая 2022 года) в реестр включено 187 150 автомобилей. Причем многие из них получили разрешения задолго до 1 января 2021 года (самая ранняя запись от 19 февраля 2001 года).

Так что, в любом случае рекомендую проверить транспортное средство по реестру. Если номер автомобиля присутствует в реестре, то все в порядке, с 1 сентября 2022 года тахограф все также не потребуется.

Если же автомобиля в реестре нет, то имеет смысл обратиться в Ространснадзор и уточнить, почему это произошло.

Исключения для автомобилей фельдъегерской связи

2.Не подлежат обязательному оснащению тахографами следующие виды транспортных средств, эксплуатируемых юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями:

транспортные средства органа, осуществляющего специальные функции в сфере обеспечения федеральной фельдъегерской связи.

В пункт 2 добавлен абсолютно новый абзац, который вводит исключение для автомобилей фельдъегерской связи. Поскольку большинству автовладельцев данный термин не знаком, поясню, что речь идет об автомобилях Государственной фельдъегерской службы Российской Федерации. Это организация, которая занимается доставкой различных особо важных и секретных отправлений по территории страны.

С 1 сентября 2022 года автомобилям ГФС России тахографы требоваться не будут.

Ну а в заключение предлагаю Вам изучить подробную статью, позволяющую выяснить, нужен ли тахограф на Ваш автомобиль:

Также Вы можете изучить обновленный текст нормативного документа, о котором шла речь выше:

На какие автомобили не надо устанавливать тахографы?

Тахограф — специальный прибор, который контролирует соблюдение режима труда и отдыха водителями транспортных средств.

Изначально установка тахографов преследует хорошую цель — предотвращение ДТП, вызванных усталостью водителей, работающих без перерыва в течение десятков часов.

Однако на практике владельцы транспортных средств пытаются избежать установки контрольного оборудования. Связано это с тем, что стоимость установки тахографа на грузовой автомобиль достигает нескольких десятков тысяч рублей и это весьма внушительная сумма.

В этой статье Вы узнаете:

• Для чего нужен тахограф?
• Категории автомобилей, на которые нужен тахограф.
• Список автомобилей-исключений, на которые тахограф не требуется.
• Нужен ли тахограф на личный грузовик?
• Нужен ли тахограф при коммерческих перевозках на личном автомобиле?
• Нужно ли менять аналоговый тахограф на цифровой?
• Сроки установки тахографов с СКЗИ
• Размер штрафа за отсутствие тахографа.
• Будут ли отменены тахографы?

Ниже Вы узнаете, на какие автомобили можно не устанавливать тахографы на вполне законных основаниях. Приступим.

Документ, который регламентирует вопрос установки тахографов — приказ министерства транспорта Российской Федерации «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства», приложение №2 «Категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами».

Для чего нужен тахограф?

Тахограф предназначен для того, чтобы фиксировать время, которое водитель затратил на управление автомобилем, другие работы и перерывы. Данный прибор сохраняет историю рабочего дня, к которой имеют доступ сотрудники контролирующих органов.

То есть в целом тахограф нужен для контроля соблюдения режима труда и отдыха водителем.

На какие автомобили нужен тахограф?

Тахографы должны устанавливаться на следующие виды транспортных средств:

• Автобусы (транспортные средства, имеющие более восьми мест для сидения и используемые для перевозки пассажиров);
• Все автомобили категории C (тяжелее 3,5 тонн), принадлежащие юридическим лицам и ИП;
• Только грузовые автомобили категории С (тяжелее 3,5 тонн), принадлежащие физическим лицам.

Так что теперь Вы можете легко дать ответ на вопрос, нужен ли тахограф на грузовую газель. Поскольку разрешенная максимальная масса такого автомобиля не превышает 3,5 тонны, тахограф устанавливать не нужно.

На какие автомобили не надо устанавливать тахографы?

Обратите внимание, есть перечень исключений, т.е. автобусов и грузовиков, на которые не нужно ставить тахографы. С 1 января 2021 года данный перечень распространяется только на транспортные средства юридических лиц и индивидуальных предпринимателей:

• Автомобили, осуществляющие международные перевозки и оборудованные тахографами «Европейского образца» (внесенные в реестр российских перевозчиков, допущенных к осуществлению международных автомобильных перевозок, — с 1 сентября 2022 года);
• Военные транспортные средства;
• Транспортные средства, используемые в границах предприятия и не выезжающие на дороги общего пользования (с 1 января 2021 года);
• Автомобили органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность (полиции, ФСБ, ФСИН и т.д);
• Автомобили, зарегистрированные в гостехнадзоре (трактора и самоходные машины);
• Автомобили старше 50 лет, не предназначенные для коммерческих перевозок (до 1 января 2021 года — старше 30 лет, в отношении которых не уплачивается утилизационный сбор);
• Учебные автомобили, не используемые для коммерческих перевозок;
• Автомобили, проходящие дорожные испытания;
• Автомобили Государственной фельдъегерской службы (с 1 сентября 2022 года).

Обратите внимание, ранее в этом списке также присутствовали автобусы, осуществляющие городские и пригородные регулярные перевозки. Однако с 20 ноября 2017 года эти транспортные средства не входят в список исключений.

Кроме перечисленных выше транспортных средств, есть и еще один список исключений (по типу выполняемых работ):

• Автобетононасосы;
• Автобенотосмесители;
• Автогудронаторы;
• Автокраны;
• Автомобили скорой помощи;
• Эвакуаторы;
• Пожарные автомобили;
• Троллейбусы;
• Транспортные средства для аварийно-спасательных служб и полиции (с 1 января 2021 года);
• Транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог;
• Автомобили для обслуживания нефтяных и газовых скважин;
• Автомобили инкассации (для перевозки денег и ценных грузов);
• Транспортные средства, оснащенные подъемниками с рабочими платформами;
• Медицинские комплексы на шасси транспортных средств;
• Автолавки;
• Автобусы для ритуальных услуг;
• Автомобили-дома;
• Бронированные транспортные средства;
• Специализированные транспортные средства (специально оборудованные молоковозы, машины для перевозки живых животных, пчел, яиц, живой рыбы, машины для перевозки и внесения минеральных удобрений);
• Грузовики категории С, используемые сельскохозяйственными товаропроизводителями при осуществлении внутрихозяйственных перевозок (перевозка в пределах границ муниципального района, на территории которого зарегистрированы транспортные средства, а также граничащих с ним муниципальных районов);
• Специальные транспортные средства (до 31 декабря 2020 года);
• Передвижные лаборатории и мастерские;
• Передвижные библиотеки и автосцены (с 1 января 2021 года).
• Передвижные телевизионные студии.

В данный перечень попадают многие специализированные транспортные средства. На них можно не устанавливать тахографы и это не повлечет штраф.

Нужен ли тахограф на самосвал?

Самый популярный тип грузовиков, задействованный в строительных работах, — это самосвал. Рассмотрим, нужен ли тахограф на самосвал Камаз.

С одной стороны, если самосвал используется строительной компанией, возводящей жилые дома, то тахограф ему однозначно нужен.

С другой стороны, если Камаз используется для коммунального хозяйства, то у его владельца возникают обоснованные вопросы. Можно ли не не устанавливать тахограф в этом случае?

Обратите внимание, сотрудники ГИБДД во многих регионах трактуют приведенный выше список исключений следующим образом. К автомобилям для коммунального хозяйства и содержания дорог относятся только транспортные средства, имеющие специализированное предназначение. То же самое касается автомобилей для обслуживания газовых и нефтяных скважин.

В соответствии с этой трактовкой ГИБДД не требует устанавливать тахографы, например, на автомобили, оборудованные щетками для очистки дорог. Однако на самосвалы, используемые в коммунальном хозяйстве, ГИБДД требует ставить тахографы и накладывает штрафы за их отсутствие.

Нужен ли тахограф на личный грузовик?

До 1 ноября 2019 года установка тахографов была обязательна только для транспортных средств, используемых юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями. Т.е. частникам тахограф бы не нужен.

Однако с 1 ноября 2019 года в закон «О БДД» добавлен следующий пункт:

3.Физические лица,осуществляющие эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусов, обязаны:
.
обеспечивать оснащение эксплуатируемых ими транспортных средств тахографами. Требования к тахографам, а также порядок оснащения тахографами, правила их использования, обслуживания и контроля их работы устанавливаются в порядке, определенном в соответствии с абзацем десятым пункта 1 настоящей статьи;

Таким образом, с 1 ноября 2019 года тахограф нуженв том числе на личные грузовые автомобили категории С и личные автобусы.

Нужен ли тахограф при коммерческих перевозках на личном автомобиле?

Достаточно распространенный вопрос. Водитель покупает грузовой автомобиль или автобус для осуществления коммерческих перевозок, но не собирается регистрировать ИП или юридическое лицо. Нужен ли в этом случае тахограф?

Начиная с 1 ноября 2019 года вопрос решается довольно легко, т.к. тахографы должны устанавливаться на все грузовые автомобили категории С и автобусы категории D. То есть не имеет значения, кто является собственником.

Кроме того, в описанной выше ситуации водителю грозит и наказание за другое нарушение — осуществление предпринимательской деятельности без государственной регистрации (статья 14.1 КоАП):

1.Осуществление предпринимательской деятельности без государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя или без государственной регистрации в качестве юридического лица —

влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до двух тысяч рублей.

Размер этого штрафа сопоставим со штрафом за отсутствие тахографа.

Нужно ли менять аналоговый тахограф (шайбу) на цифровой?

Начиная со 2 марта 2018 года использование аналоговых тахографов не допускается. Их нужно заменить на цифровые, имеющие в своем составе блок СКЗИ.

Сроки установки тахографов с СКЗИ

Штраф за отсутствие тахографа

Штрафы за отсутствие тахографа подробно рассмотрены в отдельной статье. Их размеры:

• 3 000 — 5 000 рублей — для водителя.
• 7 000 — 10 000 рублей — для должностного лица.
• 15 000 — 25 000 — для индивидуального предпринимателя.
• 20 000 — 50 000 — для юридического лица.

Введена ли отмена тахографов до 2021 года?

Среди водителей часто можно услышать мнение, что тахографы отменили до 2021 или 2022 года. Судя по всему, это связано с непроверенными публикациями в средствах массовой информации. В настоящее время установка тахографов является обязательной, а все исключения перечислены в рамках данной статьи.

Если у Вас остались вопросы по поводу установки тахографа на транспортные средства, то в дополнение рекомендую изучить следующую инструкцию:

Штраф за отсутствие карты тахографа в 2022 году сколько дают за управление ТС и движение с просроченным документом

Тахограф – контрольный прибор, устанавливаемый на большинство коммерческих транспортных средств в РФ и зарубежных странах.

Устройство следит за:

• соблюдением режимов работы и отдыха водителем;
• скоростью движения и возможными превышениями показателей;
• положением транспорта на маршруте на основе сигнала GPS-маячка;
• пройденным путем за смену.

Основная цель установки контрольного прибора – ограничить переработки водителя за рулем за счет программируемых интервалов времени, в течение которых допускается движение на автомобиле. Кроме того, устройство позволяет следить за тем, насколько ответственно шофер соблюдает ПДД и не отклоняется ли от маршрута по своим делам.

Нормативная база

Приказы и нормативные акты, касающиеся дорожного движения вообще и тахографов в частности, разрабатываются и утверждаются Минтрансом РФ. Основные из них представлены в таблице.

Номер приказа

Назначение

Закрепление правил, согласно которым транспорт оснащается тахографами

Документ с правками в Приказе № 273 касательно оснащения контрольными приборами городских автобусов

Основной нормативный документ, утверждающий правила использования бортовых самописцев, списки транспорта, подлежащего и не подлежащего оснащению контрольными устройствами

Утверждение норм рабочего времени, на основании которых программируется работа тахографов

Постоянно обновляющийся список контрольных устройств, разрешенных к установке на территории РФ

Нормативная база документации, касающаяся контроля транспортных средств, регулярно обновляется и дополняется новыми приказами.

Кто должен устанавливать

В соответствии с последними изменениями в законодательстве оснащению тахографами подлежат:

• транспортные средства, перевозящие грузы, с разрешенной максимальной массой (РММ) более 3,5 т;
• автобусы всех типов под управлением физлиц;
• транспорт категорий N2 и N3, М2 и М3, находящийся в собственности юридических лиц и частных предпринимателей;
• автобусы М2 и М3, которые используются для регулярных перевозок пассажиров;
• транспортные средства в возрасте не более 50 лет с даты производства.

В таблице представлена расшифровка категорий автомобилей.

Обозначение

Описание

Грузовые транспортные средства с РММ 3,5–12 т

Грузовики с РММ более 12 т

Автобусы, имеющие более 8 сидячих мест, РММ до 5 т

Автобусы, имеющие более 8 сидячих мест, РММ более 5 т

Некоторые транспортные средства, подходящие по требованиям, входят в список исключений и могут не оснащаться контрольными приборами.

Например, самосвал коммунальной службы может передвигаться по дорогам общего пользования без ограничений и необходимости оснащения бортовым самописцем. Однако, любая грузовая фура должна ехать по маршруту следования только с устройством контроля. Если конечный пункт пути – Европа, автомобиль оборудуется электроникой иностранного изготовления. Вывоз блоков СКЗИ за пределы РФ запрещен.

Обратите внимание! Для автобусов, передвигающихся по городским маршрутам, действует отсрочка на установку тахографов. Если маршрут предполагает выезд машины за город, по состоянию на 2022 год такие ТС должны работать уже с тахографами. Для них отсрочки нет.

Карта водителя

Карта водителя – индивидуальный идентификатор шофера, подтверждающий его личность. Документ позволяет получить доступ к управлению автомобилем, разблокировать тахограф. Карточка выполняет роль переносного накопителя. Во время работы тахограф сохраняет на карту водителя собираемую информацию.

Как выглядит

Карта водителя размерами и материалом изготовления не отличается от простой банковской. На лицевой стороне печатается черно-белое фото водителя, ФИО, дата рождения, выпуска пластика, окончания срока службы документа.

На обороте располагается контактная площадка, посредством которой происходит связь между картой и контрольным прибором, и расшифровка обозначений на лицевой стороне.

Как получить

Получить карточку можно только с открытыми категориями «C», «D» и «E».

Чтобы заказать изготовление пластика, нужно подготовить пакет документов, заполнить заявление и обратиться в соответствующую мастерскую.

Изготовление и регистрация карты водителя либо перевыпуск занимает 10 дней. Водительскую карточку выдают в единственном экземпляре.

Куда обращаться

Карты водителя должны оформляться в тех же сервисах, которые занимаются установкой тахографов на транспортные средства. Важно, чтобы мастерская работала официально, имела сертификацию ФСБ на операции с криптографическими устройствами, а в списке оказываемых услуг были отмечены все виды работ с контрольными приборами.

Необходимые документы

Чтобы заказать изготовление пластика, нужно подготовить пакет документов:

• ксерокопии паспорта, ИНН, страховки, водительского удостоверения;
• черно-белое фото размерами 3,5 х 4,5 см;
• справку-ходатайство с места работы;
• заполненный бланк заявления (можно скачать в интернете либо взять непосредственно в мастерской).

Внимание! Иностранные граждане должны предоставлять заверенные у нотариуса документы с переводом.

Как используется

Карта водителя вставляется в контрольно-измерительный прибор в начале рабочей смены до запуска двигателя авто, а извлекается в конце рабочего дня после полной остановки транспорта.

Когда заканчивается заложенный в настройки прибора период времени, отведенный на рабочую смену, тахограф сигнализирует об этом и сохраняет в памяти сведения о завершении работ.

Если контрольный прибор не интегрирован глубоко в бортовую сеть автомобиля и не блокирует движение машины, водитель может продолжить движение. Но это будет считаться нарушением режима работы и отдыха. Если факт игнорирования сигналов самописца будет выявлен инспектором ДПС при проверке, водителя ожидает штраф за административное правонарушение.

Если автомобилем управляет экипаж, то есть шофер и его сменщик, в тахограф по очереди вставляются две карты. Второй водитель может приступить к работе только после того, как подтвердит свою личность, вставляя пластик в тахографическое оборудование. Передавать свою карту посторонним лицам запрещается.

Прибор ограничивает водителя в управлении автомобилем сверх нормы, но не препятствует движению транспорта, если это не идет в разрез с законодательством.

Срок действия

Карта водителя имеет ограниченный срок службы. Он составляет 3 года с даты выпуска. Срок выдачи размещается на лицевой поверхности пластика рядом с фото водителя. Там же отмечена и предельная дата, когда нужно будет подать заявку на замену документа.

Внимание! Карту нельзя повторно активировать, продлить срок ее службы. Она подлежит только замене. Старый пластик перед выдачей нового утилизируют.

Ответственность за отсутствие

Движение по дорогам общего пользования без карты водителя наказывается штрафами. Инспектор ДПС выписывает штраф за отсутствие карты водителя для тахографа либо за несоблюдение правил эксплуатации контрольных приборов.

За что можно получить

В Кодексе об административных правонарушениях есть только одна статья, на основании которой может быть выписан штраф – ч. 1 ст. 11.23. Этот раздел нормативного документа систематически обновляется, так как актуальная формулировка требований позволяет недобросовестным водителям и владельцам транспорта находить обходные пути, чтобы избежать ответственности.

Одна из существовавших ранее лазеек – невозможность наложения наказания за отсутствие тахографа на транспортную организацию. То есть, если руководство предприятия не предприняло меры для оснащения автопарка контрольными приборами, и один из таких автомобилей будет проверен сотрудниками ДПС, штрафы получат водитель и должностное лицо, которое разрешило выпуск ТС на линию. Теперь же ответственности подлежит и руководство организации.

В настоящее время можно получить штраф за такие нарушения:

• отсутствие тахографа в автомобиле, подлежащем его оснащению;
• вождение без карты водителя;
• нарушения целостности корпуса прибора, поломки экрана, печатного блока, клавиш, попытки вскрыть устройство;
• езда со сломанным прибором;
• ошибки в работе, которые возникли давно и не устраняются;
• езда без бумаги в принтере.

С полным списком требований, отклонение от которых влечет за собой штрафные санкции, можно ознакомиться в приложениях к Приказу № 440 Минтранса.

Кто и как может проверить

Проверяются тахографы сотрудниками ГИБДД на дорогах общего пользования, междугородных трассах и инспекторами Ространснадзора во время проверок транспортных предприятий.

Законом не ограничено количество проверок автомобиля, поэтому останавливать ТС могут на каждом посту ДПС. Рейды на предприятия бывают плановыми, когда руководство предупреждается заранее, либо стихийными, когда бригада инспекторов посещает организацию без предупреждения.

Для проверки наличия тахографа в автомобиле и карты водителя в приемнике контрольного прибора сотрудникам ДПС не требуется специальных разрешений. Однако, при предъявлении инспектором специального удостоверения проверяющего водитель обязан предоставить представителю власти полный доступ для детального осмотра самописца.

Порядок проверки тахографа и карты водителя на дороге проходит так:

1. Инспектор ДПС представляется, называет свое звание и показывает карту контролера.
2. Водитель по требованию предъявляет личные документы и регистрационное свидетельство на транспортное средство (СТС) для проверки, подлежит ли автомобиль установке контрольного прибора.
3. Если тахографическое оборудование должно быть установлено, проверяется:
   — наличие установленного прибора в кабине транспорта;
   — тип модуля защиты (ЕСТР или СКЗИ);
   — карта водителя, которая должна быть установлена в тахограф; она может быть извлечена по требованию представителя правопорядка (отсутствие пластика в считывателе в момент осмотра не допускается);
   — соответствие информации на карточке и в документах шофера;
   — целостность пломб, корпуса, элементов управления, принтера, экрана, общее состояние электронного прибора.
4. Сотрудник ДПС просит вывести на печать два вида отчета: суточный и о техническом состоянии. Водитель должен знать порядок выполнения этой процедуры.

При выявленных нарушениях водителю выписывается штраф. Если за рулем сотрудник транспортной компании, взыскание приходит по почте и оплачивается бухгалтерией компании.

Обратите внимание! На основании проверки водитель не получает никаких заключений от инспектора ДПС. Соответственно, возможны повторные проверки на постах, которые будут встречаться на пути в дальнейшем.

Штрафы

Передвижение по дорогам общего пользования без тахографа либо карты водителя наказывается штрафами. В ноябре 2019 года законодательство РФ претерпело некоторые изменения, касающиеся контроля дорожного движения.

До 01.11.2019

До внесения правок в административный кодекс штрафы за нарушения правил эксплуатации контрольных приборов были такие:

• для водителя, владельца транспорта – от 1000 до 3000 рублей;
• для должностного лица, выпустившего автомобиль на линию – от 5000 до 10000 рублей.

То есть штрафовали только шофера, управляющего транспортным средством, и механика, который разрешил выезд ТС на маршрут со сломанным контрольным устройством. Руководство компании не несло никакой ответственности. Недобросовестные директора пользовались этой недоработкой законов, чтобы отложить оснащение автопарка дорогостоящей техникой. Подчиненные же оказывались заложниками ситуации, так как должны были выполнять требование администрации выдвигаться на маршрут.

После

Новые правки принесли несколько изменений в порядок наложения штрафов. Во-первых, увеличились суммы взысканий. Во-вторых, теперь ответственность за отсутствие тахографа в машине предприятия либо карты у наемного водителя ложилась и на руководство. В-третьих, расширился список лиц, на которых можно наложить штрафные санкции (добавились частные предприниматели).

Новые суммы штрафов, принятые 01.11.2019 г. (в рублях):

• водитель, владелец автомобиля, не ИП – 3–5 тыс.;
• сотрудник компании, выпускающий транспорт на линию – 5–10 тыс.;
• частный предприниматель – 15–20 тыс.;
• представитель юрлица, директор компании – 20–50 тыс.

Пояснение. Ранее индивидуальные предприниматели получали штрафы, как обычные водители. То есть оплачивали до 3000 рублей. Штраф за езду без карты водителя для тахографа в 2022 году для них по-прежнему составляет до 3000 рублей, а прочая ответственность за нарушения представителей малого бизнеса выросла в 5–7 раз.

С чем связано изменение

Изменения в ст. 11.23 КоАП были внесены на основании Федерального Закона № 216 от 26.07.2019 с целью привлечения к ответственности руководителей транспортных предприятий, которые могут вести свою деятельность и как юридические лица, и как частные предприниматели с наемными сотрудниками.

Размеры штрафов были увеличены для повышения мотивации соблюдать правила эксплуатации контрольных приборов и оснащать автомобили устройствами своевременно. Ведь в некоторых случаях размер штрафных санкций, накладываемых на предприятие, теперь превышает стоимость оснащения самописцем одного автомобиля.

Кто оплачивает

Обязанности по оплате штрафов ложатся на плечи виновных. Водитель-одиночка может оплатить штраф за отсутствие карты тахографа на портале Госуслуг. Если взыскание наложено на одного из сотрудников транспортной компании, финансовыми вопросами занимается бухгалтерия предприятия. В таком случае штрафные санкции оплачиваются в безналичной форме на расчетный счет, который указывается в предписании.

Водитель организации не имеет права оплачивать штрафы лично, так как автомобиль, на котором он передвигается, принадлежит автопарку.

Где проверить

О штрафах, которые наложены на сотрудников транспортных предприятий, сообщают руководству при помощи специальных извещений. Для водителей-одиночек, частных предпринимателей существует несколько удобных сервисов, которые позволяют проверить наличие наложенных взысканий:

• портал Госуслуг, раздел «Штрафы»;
• портал ГИБДД России;
• портал Автокод;
• бесплатное смс-сообщение на номер 7377 в формате «штраф(номер ТС)», «штраф(номер водительских прав)».

Кстати! На сайте Госуслуг можно оплатить штраф сразу после проверки.

Можно ли обжаловать

Штрафы, наложенные на законных основаниях, обжалованию не подлежат. То есть водитель может попытаться подать соответствующее прошение в суд, но если он действительно виноват и тому есть доказательства, история закончится только затратами на судебные разбирательства.

Однако случается, что взыскания инспекторами накладываются ошибочно. В таком случае шофер обязан доказывать свою невиновность.

Штрафы подлежат обжалованию в течение 10 дней с даты наложения. Для попытки отмены взыскания подается письменное заявление в орган, который оформил правонарушение. Жалоба подается лично либо посредством почтового отправления на имя руководителя отделения местного государственного органа.

Обращение должно быть рассмотрено в течение десяти дней, на протяжении еще трех должен быть дан ответ и снят штраф, если это правомерно. При отказе в отмене взыскания водитель имеет право подать повторную жалобу, но уже в суд. Также рекомендуется заручиться поддержкой прокуратуры.

Как избежать штрафа

Лучший способ избежать штрафа – не нарушать закон, соблюдая правила эксплуатации тахографов:

• бережно эксплуатировать устройство, беречь от повреждений;
• обращаться в сервисный центр при первых признаках возникающих поломок;
• своевременно производить замену бумаги в печатном блоке, чтобы всегда иметь возможность распечатать отчет по требованию ГИБДД;
• не игнорировать значок ошибки, появившийся на экране устройства;
• правильно выбирать режимы работы в меню контрольного прибора.

Чтобы не получить штраф за отсутствие карты тахографа, нужно своевременно вставлять и извлекать ее в прибор, а по окончании срока действия заказывать переоформление пластика.

Использование чужой карты водителя

Водители на дальних рейсах обычно передвигаются со сменщиками. Однако, часто при таких поездках возникают путаницы с активацией карты конкретного водителя.

У каждого из работников есть личная карточка. Когда сменщик занимает место первого, он должен активировать свою карту, чтобы учет рабочего времени шел для него. В противном случае вырабатываются часы смены первого водителя, и тахограф начинает требовать остановку автомобиля, фиксируя нарушения режимов работы и отдыха.

Также распространены ситуации, когда водителей двое, но карта оформлена только на одного человека. Это тоже является нарушением и при его выявлении штраф будет наложен на лицо, которое несет ответственность за автомобиль. Основанием для взыскания будет нарушение правил эксплуатации контрольного прибора.

То есть шофер должен управлять автомобилем только при активированной личной карте. Все остальное будет считаться нарушением закона.

Когда можно избежать наказания

Чаще всего поломки контрольных приборов и их компонентов случаются прямо во время рейса. Это же касается и карт водителя. При возникновении такой ситуации главное – доказать сотруднику ДПС, что нарушения возникли именно в дороге, а не до выезда на линию.

Для этого нужна доказательная база:

• распечатанный отчет из тахографа на момент выезда на рейс, где отсутствуют ошибки;
• заключение механика об исправности электроники, выданное после предрейсового ТО;
• сертификат мастерской, которая устанавливала контрольный прибор;
• бланки с ручной фиксацией режимов работы, начатой с момента поломки устройства.

Этот пакет документов позволит подтвердить слова водителя о том, что нарушения в работе прибора, утеря карты и прочие отклонения возникли именно в рейсе. У шофера с момента проверки остается неделя на то, чтобы заказать изготовление новой карты, устранение прочих проблем. На время изготовления пластика мастерская выдает специальный документ, подтверждающий факт заказа новой карточки.

Внимание! Если водитель сломал или потерял карту, игнорировать отведенный семидневный период на заказ нового идентификатора запрещено. В противном случае на шофера будет наложен штраф за отсутствие карты водителя для тахографа, а документальные подтверждения невиновности утратят силу.

Как должностным лицам выявлять поездки водителей без карт

Для сотрудников компаний, ответственных за соблюдение водителями правил эксплуатации тахографов, доступны два варианта выявления недобросовестных водителей, которые ездят без карт в контрольных приборах:

1. Физический контроль работников по распечаткам. У нарушителей в тексте отчета будет обозначение «код 04 Управление без соответствующей карточки». Причем появится данная запись даже при минутном отклонении от правил.
2. При оснащении автомобилей современными тахографами можно отслеживать поведение каждого водителя удаленно (АТОЛ Драйв Смарт). То есть любое нарушение, допущенное шофером в дороге, будет отображено на экране компьютера диспетчера.

Как получить эффективный контроль и пресекать штрафы

Чтобы контролировать большой штат водителей и своевременно выявлять нарушителей, предприятия нанимают отдельных сотрудников, ответственных за сбор, хранение и анализ информации с тахографов.

Собранные данные автоматически объединяются в единую систему и обрабатываются в программах для расшифровки ddd-файлов и подготовки статистики. После анализа оператору будет предоставлен список водителей, допускающих отклонения от правил эксплуатации тахографов.

Например, сервис GR.Cards отслеживает ошибки, связанные с ездой водителей без карт.

Собранная информация позволяет руководству своевременно принимать меры, проводить разъяснительные беседы с нарушителями, что помогает избежать возможного наложения штрафов. Стоимость использования GR.Cards или аналогичных программ мала по сравнению с размерами и количеством штрафов.

Лучшая защита от штрафа – соблюдение несложных правил эксплуатации тахографов. Своевременное и бережное обслуживание устройства, использование карт водителя согласно инструкции обойдутся водителю и компании-работодателю гораздо дешевле, чем оплата многотысячных штрафов.

Как поставить грузовик на учет без тахографа можно ли так сделать в 2022 году

Под тахографом понимается устройство, фиксирующее скорость, пробег и другие данные об автомобиле. В апреле 2014 года был принят закон, обязывающий устанавливать самописцы на определенные категории ТС. Их отсутствие влечет административное наказание.

Принцип работы

Прибор сохраняет сведения о скорости и пробеге автомобиля, режиме труда и отдыха водителя. Принцип работы устройства заключается в том, что после запуска двигателя авто специальный датчик передает информацию на встроенную память тахографа.

Оборудование начинает регистрировать и записывать информацию после идентификации водителя, вставившего в специальный слот тахографа специальную карту. Периодически выполняется выгрузка сведений из встроенной памяти на внешние устройства.

Виды

Существует два вида приборов: аналоговые и цифровые. Первые практически не используются, так как не могут обеспечить необходимый уровень защиты информации от изменения или удаления. Для записи данных в аналоговых тахографах применялся диск. Его памяти хватало на 24 часа использования. Из-за низкой точности фиксации аналоговые приборы были заменены на цифровые.

Отличие последних в том, что они оснащены собственными блоками памяти и криптографической защиты информации. Такие устройства более точные и хранят большее количество информации, чем их предшественники.

ЕСТР

Тахографы ЕСТР сходны с аналоговыми устройствами. Они используются европейскими компаниями. В России приборы данного типа устанавливают на автомобили компаний, занимающихся международными перевозками.

Внимание! Объем памяти таких самописцев рассчитан на 28 дней записи. После этого сведения сбрасывают на диск, компьютер или распечатывают.

Чтобы защитить информацию от внесения корректировок, при монтаже тахографа ставится дополнительный датчик скорости. Он шифрует сведения и направляет их на запоминающее устройство.

СКЗИ

СКЗИ является российской разработкой. Такие тахографы имеют отличительные особенности:

• увеличенный объем памяти для записи информации;
• расширенную функциональность;
• дополнительный блок шифрования.

Сведения могут сохраняться в памяти самописца в течение года. Приборы записывают не только основную информацию, но и, например, данные, касающиеся функционирования ТС, его местоположения и пр. В тахографе предусмотрен дополнительный блок шифрования, защищающий от несанкционированных вмешательств и отвечающий за надежность сохранения данных.

То, какой вид тахографического оборудования нужно установить, зависит от направления деятельности компании. Автомобили, доставляющие грузы по России, оснащаются приборами СКЗИ. Если компания занимается международной логистикой, то потребуется установить ЕСТР.

Регламентация

Использование тахографов регламентируют следующие нормативно-правовые акты:

• Приказ Министерства транспорта РФ от 28 октября 2020 г. № 440;
• Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ (ред. от 26.07.2017) «О безопасности дорожного движения»;
• Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 12.01.2022 № 5.

Кто должен установить

В соответствии с законодательными нормами без тахографов не допускается эксплуатация таких транспортных средств:

• автобусов и маршрутных такси, рассчитанных на перевозку 8 и более человек;
• грузовых автомобилей от 3,5 тонны, находящихся в собственности физических лиц и использующихся в коммерческих целях;
• транспортных средств, находящихся в собственности юридических лиц или ИП, независимо от назначения.

Тахографы не устанавливают на следующие категории ТС:

• спецтехнику;
• пожарные машины;
• передвижные лаборатории и мастерские;
• скорую помощь;
• коммунальную технику;
• военизированные машины и пр.

Установкой и настройкой оборудования занимаются сервисные центры, имеющие лицензию ФСБ, которая дает право работать с криптографическими устройствами. Список мастерских можно найти на интернет-портале ФБУ «Росавтотранс».

На заметку! Самостоятельный монтаж и настройка оборудования запрещены.

После установки требуется активация тахографа. Его обслуживание осуществляется специалистами. Помимо обязательной поверки, выполняющейся раз в 3 года, может потребоваться дополнительная настройка прибора или устранение неисправностей. Каждый раз его пломбируют, прежде чем машину допустят к эксплуатации.

Исключения

В 2022 году перечень транспортных средств, для которых установка тахографического оборудования не требуется, включает следующие категории машин, принадлежащих компаниям и индивидуальным предпринимателям:

• автомобили, оборудованные приборами ЕСТР;
• машины, эксплуатирующиеся только на территории организации, без выездов на дороги общего пользования;
• служебные автомобили сотрудников, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность;
• транспортные средства, проходящие дорожные испытания;
• учебные авто, если они не используются в коммерческих целях.

Тахограф не устанавливается на машину, если ее возраст старше 50 лет. Исключение составляет транспорт, предназначенный для групп пассажиров.

Срок установки

Согласно последним изменениям законодательства, определенные категории транспортных средств уже с 2021 года должны быть оснащены тахографическим оборудованием. Их эксплуатация без контролирующих устройств запрещена и влечет административное наказание.

Карта водителя

Для того, чтобы управлять грузовым автомобилем с тахографом, нужно получить карту водителя, представляющую собой пластиковый носитель с встроенным чипом, на который записана информация о владельце. Перед поездкой ее вставляют в специальный слот. Карта оформляется не на автомобиль, а на конкретного водителя.

Пластик выдается в единственном экземпляре и действует в течение 3 лет, после чего необходима замена. Возраст сотрудника должен составлять от 18 лет (для грузовых автомобилей), от 21 года – для водителей, занимающихся пассажирскими перевозками. Еще одно требование для водителя – наличие прав соответствующей категории.

Для получения карты понадобятся следующие документы:

• паспорт;
• водительское удостоверение;
• СНИЛС;
• ИНН;
• справка с места работы.

Если карта меняется, то необходимо предоставить пластик с истекшим сроком действия. На новую карточку наносят сведения о водителе и компании, где он работает, размещают его фото. Эти данные необходимы для того, чтобы представители контролирующих органов могли без специального оборудования провести процедуру идентификации.

Водитель перед началом рабочей смены вставляет карточку в тахограф. Если он этого не сделает, будет зафиксировано движение без водителя. Это является нарушением требований к эксплуатации грузовых автомобилей и влечет административное наказание.

Карта оформляется на конкретного человека, поэтому ей не могут пользоваться иные лица. Если водитель увольняется или меняет место работы, карточка остается у него, но он не сможет ее использовать на других транспортных средствах. Пластик оформляется на 3 года, после чего подлежит замене. При утере или порче карты пишется заявление на повторное ее получение.

Санкции за отсутствие устройства

В таблице приведены штрафы, предусмотренные КоАП РФ за отсутствие тахографа.

Нарушение

Штраф, рублей

Кто платит

Тахограф не установлен

В работе устройства обнаружены проблемы

Несоблюдение времени труда и отдыха

Постановка на учет грузовых автомобилей

К грузовым автомобилям относится техника, масса которой составляет от 3,5 тонны. Для управления ею требуется водительское удостоверение категории «С», «D» или «E».

Сроки постановки на учет

Автотранспорт должен быть поставлен на учет в течение 10 суток после подписания договора купли-продажи. Несоблюдение сроков влечет за собой штраф. Его размер для физического лица составляет 1,5–2 тысячи, для организации – 5–10 тысяч рублей. Если нарушение будет зафиксировано повторно, то нового владельца авто могут лишить прав на срок до 3 месяцев.

Порядок регистрации грузовых автомобилей

Грузовой автомобиль поставить на учет без тахографического оборудования не удастся. После подписания договора купли-продажи владелец ТС должен оформить полис ОСАГО. Далее подается заявление в МРЭО на регистрацию. Процедуру можно пройти в любом отделении соответствующего населенного пункта.

Порядок регистрации грузовиков выглядит следующим образом:

1. Запись на прием в МРЭО.
2. Составление заявления, подача документов.
3. Осмотр ТС сотрудниками ГИБДД.
4. Оплата госпошлины.
5. Получение свидетельства о регистрации машины, госномеров.

Осмотр транспортного средства проводится сотрудниками Госавтоинспекции. Если владелец авто не может привезти ТС в отделение, то допускается предоставление акта единичного осмотра. Документ оформляется по месту нахождения транспорта. Срок действия акта составляет 20 дней. Если этот период прошел, то бумагу нужно получить повторно.

Документы для физических лиц

Перед посещением отделения ГИБДД необходимо подготовить пакет документов, который различается для физических лиц и логистических компаний.

Если владельцем авто является обычный гражданин, то понадобится:

• заявление;
• паспорт обратившегося;
• правоустанавливающие документы (договор купли-продажи, дарения, свидетельство о вступлении в наследство и др.);
• паспорт технического средства;
• свидетельство о постановке на учет;
• квитанция об оплате госпошлины.

Бланк заявления выдается сотрудниками МРЭО. Если документы подаются не владельцем ТС, а его представителем, то требуется нотариально заверенная доверенность. Также заявитель должен иметь с собой удостоверение личности.

На грузовой автомобиль нужно оформить страховку. Полис ОСАГО предъявлять необязательно, так как сотрудники ГИБДД самостоятельно проверят его наличие и срок действия по базе данных.

Документы для юридических лиц

Пакет документов для юридического лица отличается. Для постановки машины на учет понадобится:

• заявление;
• копия паспорта владельца фирмы;
• доверенность на подачу заявления;
• копия устава организации;
• выписка из ЕГРЮЛ;
• техпаспорт;
• платежное поручение;
• правоустанавливающие документы;
• квитанция об оплате госпошлины.

Если грузовой автомобиль приобретен в лизинг, то необходимо предоставить договор, заключенный между юридическими лицами. Соглашение действует определенный срок, поэтому после истечения установленного периода транспортное средство нужно будет переоформить.

Если автомобиль приобретается в филиал организации, то дополнительно предоставляют документы об учреждении обособленного подразделения, приказ о выделении грузового транспорта, справку из государственного реестра.

Как записаться на прием

Самым простым вариантом считается запись на прием через Госуслуги. В отдельных регионах таким же образом можно подать заявление и документы. Онлайн-сервис позволит сэкономить время, избавив от ожидания в очередях.

Для постановки грузовика на учет необходимо:

• авторизоваться на портале;
• выбрать услугу;
• заполнить электронную форму заявления;
• выбрать отделение МРЭО для получения регистрационных документов;
• отправить заявление;
• оплатить госпошлину.

На следующем этапе распечатывают заявление, подготавливают квитанцию об оплате, копии и оригиналы документов. В назначенную дату водитель посещает выбранное отделение МРЭО. После того как транспортное средство будет осмотрено, собственник авто получит паспорт ТС и госномера.

Стоимость оформления

В стоимость оформления включается оплата нескольких услуг:

• оформление свидетельства о регистрации – 500 р.;
• получение новых госномеров – 2000 р.;
• внесение изменений в ПТС – 350 р.

Госпошлина оплачивается в кассах или терминалах, расположенных на территории МРЭО. Ее можно перечислить и другим способом, в том числе через сервис Госуслуг, интернет-банк и др.

Машина может уже иметь номерные знаки, которые новый владелец хочет оставить. В таком случае оплачивать получение других номеров не требуется.

Могут ли отказать

В постановке на учет грузовой техники могут отказать по следующим причинам:

• предоставлен неполный пакет документов;
• транспортное средство числится в угоне;
• поданы некорректные сведения о ТС или его владельце;
• на автомобиль наложено ограничение судебными приставами;
• не оплачена госпошлина;
• отсутствует ОСАГО либо закончился срок действия полиса;
• предоставлены документы, не соответствующие требованиям российского законодательства, и пр.

Отказать в постановке грузового авто на учет могут также при наличии неоплаченных штрафов в ГИБДД. Поэтому перед обращением в МРЭО следует проверить, нет ли задолженности.

Проверка тахографа

Грузовые авто, рассчитанные на перевозку от 8 пассажиров или весящие от 3,5 тонны, должны быть оснащены тахографом, даже если он не предусмотрен в конструкции. Исключение составляют некоторые виды спецтехники. Они могут быть поставлены на учет без тахографического оборудования.

Требования

Тахограф относится к сложному виду техники. Его установкой и выпуском карты водителя занимаются компании, имеющие специальную лицензию.

В законодательстве установлены требования к тахографам:

• корпус должен быть опломбирован;
• поверка осуществляется не реже 1 раза в 3 года;
• информация, хранящаяся в памяти самописца, не может быть изменена;
• на дисплее отображается актуальное время.

Российские перевозчики устанавливают на автомобили тахографы СКЗИ. Разрешенные модели внесены в реестр средств измерения. Аналоговые приборы, которые использовались до недавнего времени, теперь запрещены. Транспорт, осуществляющий перевозки в России и за границей, может быть оснащен тахографом ЕСТР. При этом по требованию проверяющих должна быть предоставлена лицензия на международные поездки.

В Приказе Минтранса №36 указана обязанность владельцев транспортных средств выгружать сведения о работе водителей через каждые 28 дней. Информация должна храниться на компьютере или внешнем носителе в течение 12 месяцев. По запросу ее предоставляют представителям надзорных органов.

Проверить тахограф могут не только при постановке автомобиля на учет или прохождении техосмотра. Такое право принадлежит и инспекторам ГИБДД, осматривающим транспортное средство на дороге. Сотрудники Госавтоинспекции могут оценить, соответствует ли оборудование установленным законом требованиям, имеется ли пломба, инструкция по эксплуатации и др. У водителя могут запросить сведения о режиме труда и отдыха за смену в печатном виде.

Проверки осуществляются представителями Ространснадзора или Росстандарта. Они могут проинспектировать автомобили в ходе плановых или внеплановых выездов. Сотрудники надзорных служб имеют право проверить транспортное средство в автопарке или там, где оно находится в текущий момент. За соблюдением режима труда и отдыха водителей следят инспекторы Роструда.

Представители компании-владельца могут использовать тахографы для получения информации о движении транспорта, средней скорости и др. Данные понадобятся для анализа работы водителя, составления оптимальных маршрутов. Благодаря тахографу и полученным с него данным можно сэкономить топливо, отследить движение транспорта, проконтролировать режим труда и отдыха сотрудников автопарка.

Как проверяют

При постановке транспорта на учет и прохождении техосмотра в тахографе проверяется:

• опломбировка;
• серийный номер;
• карта водителя;
• настройка;
• результаты поверки;
• вывод данных на печать.

При обнаружении проблем грузовик не пройдет техосмотр и не будет поставлен на учет до тех пор, пока они не будут устранены.

Можно ли зарегистрировать ТС без него

Поставить на учет грузовик без тахографа не получится, если по закону транспортное средство должно быть им оснащено. Поэтому владельцам ТС необходимо сначала установить самописец, если его нет или он устаревшего образца.

Тахографы являются обязательным оборудованием для некоторых категорий транспортных средств. Они должны быть установлены на грузовых авто и машинах, рассчитанных на 8 и более пассажиров. Контрольное оборудование используется на технике, используемой для коммерческих перевозок или принадлежащей юридическим лицам. Для постановки грузовика на учет предварительно устанавливается тахограф, соответствующий требованиям законодательства.

Техосмотр без тахографа обязательно ли нужен в грузовике и автобусе для ТО в 2022 году

Тахограф – это устройство для регистрации, измерения скорости движения, пробега ТС. Он необходим для фиксации времени, потраченного водителем на отдых и труд. Бортовой самописец помогает автоматизировать учет, так как сохраняет и передает информацию, касающуюся использования грузовиков и автобусов.

Какими бывают

Встречается несколько видов тахографов:

Первыми появились аналоговые приборы. Сведения в виде графиков записывались на специальный диск, который необходимо было менять через сутки либо 150 км пробега. Такой тахограф следил только за скоростью грузовика или автобуса и режимом работы водителя. В 2016 году его использование запретили. Владельцам машин, которые до настоящего времени не заменили оборудование, грозит штраф.

Тахографы с блоком СКЗИ характеризуются увеличенным объемом записываемых данных. Информация сохраняется в течение года. Помимо скорости авто, режима труда и отдыха водителя, прибор может записывать сведения об отключении питания, местонахождении транспортного средства, проблемах в работе и др. В России применяются цифровые устройства со средством криптографической защиты информации.

Если грузовой автомобиль совершает международные перевозки, то на него монтируют тахограф ЕСТР. Данный вид оборудования отвечает требованиям европейских стран. Его встроенной памяти хватает только на 28 дней, затем данные сбрасывают на электронную карту или распечатывают.

Чтобы информация не поступала искаженной, на транспортное средство устанавливают дополнительный датчик скорости. Он шифрует данные и направляет на запоминающее устройство.

Как работают

Тахограф нужен для записи информации о том, сколько времени водитель провел за рулем. К сведениям получают доступ сотрудники компании-владельца ТС или контролирующих организаций. Тахограф сохраняет историю рабочего дня водителя.

Кто должен установить

Перечень авто утвержден в приложении № 2 к приказу Минтранса № 36 от 13.02.2013. В соответствии с российским законодательством тахографы устанавливаются на следующие транспортные средства:

• автобусы при перевозках пассажиров более 8 человек;
• грузовики массой от трех с половиной тонн.

Оборудование монтируется на автомобиль в случае, если на нем выполняются коммерческие перевозки грузов либо пассажиров. До внесения изменений в законодательство установка приборов на автобусы, выполняющие городские и пригородные маршруты, не требовалась. Теперь же ситуация иная.

Обратите внимание! Тахограф должен устанавливаться на маршрутки и другие транспортные средства, перевозящие пассажиров. Оборудование считается обязательным для использования на школьных автобусах и автомобилях, осуществляющих перевозки сотрудников в коммерческих организациях.

Кто может не устанавливать

Тахограф может не монтироваться на следующий транспорт:

• троллейбусы;
• технику, использующуюся с военной целью;
• авто, применяемые в испытаниях;
• транспортные средства Гостехнадзора;
• учебные авто, если они не используются для коммерции, и др.

Тахограф не ставится на транспортные средства, задействованные для выполнения определенных видов работ (инкассаторские, пожарные машины, эвакуаторы, кареты скорой помощи, передвижные лаборатории, спецтехника, транспорт для оказания ритуальных услуг и др.).

Обслуживание

Главная цель установки бортового самописца состоит в накапливании и передаче информации. Оборудование нуждается в своевременном обслуживании. В соответствии с законодательством для тахографов СКЗИ требуется делать калибровку не реже, чем раз в три года. Для приборов ЕСТР периодичность обслуживания составляет два года.

Калибровка нужна для того, чтобы проверить, правильно ли работает оборудование и точны ли его показания. Процедуру проходят после ремонта, если была нарушена пломба, при возникновении различных поломок или если отмечается несоответствие данных, в том числе внутренних часов.

Важно! Новый блок СКЗИ устанавливается раз в три года или при внесении данных в ПТС. Старый прибор деактивируется и снимается. Затем активируется новый блок и осуществляется его калибровка.

Если обнаружена неисправность, то водитель обязан сделать диагностику прибора. Еще одна процедура, необходимая для тахографов, представляет собой метрологическую поверку. Она делается, чтобы подтвердить соответствие оборудования определенным характеристикам.

Все процедуры выполняются в специализированных центрах, которые должны получить лицензии на выполнение подобных работ. Стоимость услуг в регионах различается.

Карта водителя

Для того чтобы у водителя был доступ к функционалу бортового самописца, используется карта СКЗИ. Она применяется только с тахографами российского производства, имеющими криптографические модули.

Карта водителя – это пластиковый носитель с электронным чипом. На последнем сохраняются сведения о водителе. В память заносятся личные данные работника, номер удостоверения и др. На поверхности пластика может быть фото водителя, его номер и информация об организации. Все эти сведения позволяют сотрудникам контролирующих служб проверить не только наличие карты, но и для чего она используется, без специального оборудования.

Плюсы установки

Благодаря наличию тахографа:

• владелец КамАЗа или другого ТС отслеживает маршрут передвижения техники и определяет ее местоположение;
• контролирующие органы устанавливают время труда и отдыха водителя.

Кроме того, при наличии тахографа с ЕСТР на транспортном средстве можно осуществлять грузоперевозки в Европу.

Полученные данные помогут сделать анализ передвижений и разработать оптимальные маршруты, что будет способствовать сокращению затрат на техобслуживание и снижению расхода топлива.

Установка контролирующего оборудования выгодна и для водителей. Работодатель не сможет заставлять их работать сверх установленной нормы. Данные тахографа помогут при доказательстве невиновности водителя, если произошло ДТП.

Минусы

Среди главных недостатков использования бортового самописца отмечают его высокую стоимость, а также увеличение времени доставки груза из-за ограничений по скорости.

Штрафы

Монтаж тахографа требуется и в том случае, если транспорт относится к определенной весовой категории (от трех с половиной тонн), или предназначенная для перевозки пассажиров техника принадлежит физическому лицу. При отсутствии оборудования или его несоответствии закрепленным нормативно-правовыми актами требованиям предусмотрено административное наказание. Размер штрафа зависит от вида нарушения.

Если тахограф неправильно установлен или относится к устаревшим моделям, то придется заплатить:

• водителю – 3–5 тыс. рублей;
• должностному лицу – 7–10 тыс. рублей;
• юридическому лицу – до 50 тыс. рублей;
• индивидуальному предпринимателю – 15–25 тыс. рублей.

Не разрешается выпускать на маршрут ТС с нарушениями требований к использованию тахографа. В данной ситуации штраф будет наложен на должностное лицо и компанию. Размер денежного взыскания составит:

• для сотрудников – 7–10 тыс. рублей;
• для организации – 20–50 тыс. рублей.

ИП в данном случае должен будет заплатить штраф в размере от 15 до 25 тыс. рублей.

Тахограф позволяет отслеживать режим труда и отдыха водителя. Если не соблюдаются установленные нормы, то могут применяться штрафные санкции. Административное наказание предусмотрено для должностных и юридических лиц, если будет доказано, что они заставляли водителя работать сверхурочно.

Размер штрафа составляет:

• водителю – 1,5–2 тыс. рублей;
• должностному лицу – 7–10 тыс. рублей;
• организации – 20–50 тыс. рублей;
• индивидуальному предпринимателю – 15–25 тыс. рублей.

Внимание! Штраф за перечисленные нарушения не разрешается оплачивать со скидкой 50 %. Данное правило закреплено в ст. 32.2 КоАП РФ.

Прохождение техосмотра

Технический осмотр представляет собой проверку состояния транспортного средства. Специалисты оценивают автомобиль на предмет соответствия обязательным требованиям безопасности, установленным российскими и международными нормами. Если обнаруживаются проблемы, то они указываются в диагностической карте.

На устранение недостатков владельцу авто дается десять дней. После этого машину нужно снова привезти на ТО. При отсутствии дефектов выдается диагностическая карта с подтверждением того, что автомобиль технически исправен. Если в установленный срок владелец машины не явится на прохождение осмотра ТС, то ему необходимо будет проходить всю процедуру заново.

По старым правилам

По старым правилам легковые автомобили и мотоциклы старше 4 лет должны были проходить обязательный техосмотр. Если возраст машины до 10 лет, то достаточно оформления диагностической карты раз в 2 года. Для автомобилей старше 10 лет процедура должна была выполняться раз в год. Такси и автобусы, которые находились в эксплуатации более 5 лет, требовалось направлять на техосмотр каждые 6 месяцев.

Правила были изменены весной 2021 года. Порядок прохождения ТО ужесточили. Если до этого техосмотр считался формальностью, которая необходима для оформления полиса ОСАГО, то теперь к процедуре стали предъявляться серьезные требования.

Изменения

Федеральный закон от 30.12.2021 N 494-ФЗ «О внесении изменений в статью 15 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» закрепил изменения, связанные с ТО. Процедуру могут не проходить легковые авто, принадлежащие физическим лицам и использующиеся для личных целей, независимо от возраста ТС.

К сведению. В новом законе указывается, что представителям ГИБДД нельзя проверять техническое состояние транспортного средства, на которое оформлена диагностическая карта, подтверждающая исправность машины.

Кто должен проходить

Отмена техосмотра не касается транспорта, используемого в служебных целях, для перевозок и в качестве такси. Периодичность процедуры зависит от возраста автомобиля. Машина старше 10 лет должна проходить осмотр каждый год. Для такси от 5 лет процедура выполняется раз в 6 месяцев. Владельцы транспорта для личного использования проходят ТО в особых случаях.

Для постановки автомобиля на учет или при смене собственника диагностическая карта включается в список обязательных документов. Требование касается всего транспорта, возраст которого старше 4 лет.

Диагностическая карта также необходима, если вносятся изменения в конструкцию автомобиля. При этом не имеет значения, какого года выпуска транспортное средство.

На заметку. Техосмотр может быть пройден и по личной инициативе владельца автомобиля. Собственник имеет право обратиться на любую станцию, предлагающую подобные услуги, чтобы получить диагностическую карту.

Кому не нужно

Федеральный закон от 30.12.2021 N 494-ФЗ устанавливает, что проходить осмотр не требуется владельцам транспортных средств, использующихся исключительно в личных целях.

Главные требования

Процедура ТО включает в себя следующие этапы:

1. Оценку внешнего состояния техники.
2. Проверку работоспособности светотехнических устройств.
3. Измерение давления в шинах.
4. Диагностику тормозной системы.
5. Проверку двигателя.
6. Осмотр всех остальных конструктивных элементов и др.

Внимание! Владельцу ТС нужно взять с собой на техосмотр знак аварийной остановки нового образца и огнетушитель объемом от 2 л.

Документы, которые понадобятся для прохождения ТО:

• паспорт собственника авто;
• ПТС машины;
• свидетельство о регистрации транспортного средства;
• водительское удостоверение.

Если техосмотр проходит не владелец, то необходимо предоставить доверенность (заверять ее у нотариуса не требуется).

По результатам процедуры владелец авто получает диагностическую карту. Ее форма утверждена нормативно-правовыми актами.

Как подготовиться

Автовладельцу рекомендуется подготовиться к прохождению техосмотра заранее. Это можно сделать самостоятельно или обратиться на станцию техобслуживания.

В нормативно-правовых документах указываются неисправности и нарушения, при которых транспортное средство не пройдет процедуру. Среди них отмечают:

• тонирование лобовых и ветровых стекол;
• самостоятельную установку ксеноновых ламп в фары;
• недостаточную глубину протектора на шинах;
• некорректную работу тормозов или других важных систем автомобиля;
• трещины на лобовом стекле;
• нечитаемые госномера и др.

Перед тем как отправиться на процедуру, рекомендуется посетить мастера, который поможет выявить дефекты и при необходимости их устранить.

Тахограф при техосмотре

Владельцев транспортных средств интересует, можно ли пройти техосмотр без тахографа в 2022 году физическому лицу на грузовой автомобиль? Наличие бортового самописца не будут проверять на легковых машинах, грузовиках категории В и прицепах, так как на них устанавливать такое оборудование не нужно.

Важно! Тахографы будут проверяться на грузовых транспортных средствах категории С и всех автобусах категории D.

Если не предусмотрен конструкцией

Тахограф должен устанавливаться на автомобили из перечня, утвержденного приложением № 2 к приказу Минтранса № 36 от 13.02.2013. При этом не имеет значения, предусмотрено ли такое оборудование в конструкции транспортного средства. Прибор придется купить и установить. Без него транспортное средство не пройдет техосмотр.

Требования к устройству

К тахографу предъявляются определенные требования. Если они не соблюдаются, то транспортному средству сложно пройти техосмотр. Самые важные моменты, на которые следует обратить внимание:

1. Тахограф СКЗИ устанавливается в соответствии с российским законодательством. Если транспортное средство будет направляться за пределы страны, то необходимо монтировать оборудование ЕСТР.
2. Российские тахографы проходят калибровку раз в 3 года. Настройка оборудования ЕСТР выполняется раз в 2 года.
3. Тахограф должен иметь опломбированный корпус. Если пломба повреждена, то ее следует установить обратно, предварительно сделав внеочередную калибровку устройства.
4. Оборудование должно обеспечивать достоверность информации, которая регистрируется в памяти прибора. Сведения не могут корректироваться. Для исключения фальсификации применяется квалифицированная электронная подпись.
5. В блок СКЗИ вносится информация с применением карты установочных данных, позволяющих идентифицировать транспортное средство и квалифицированные сертификаты ключей проверки ЭЦП.

После активации оборудование должно работать в нескольких режимах:

• рабочий;
• корректировка установочных данных;
• контроль;
• предприятие.

Рабочий режим активируется картой водителя. Сотрудник запускает регистрацию информации прибором. Для проверки работы водителя используется «контроль». Он активируется с помощью карты контролера.

Мастерская, установившая оборудование, может вносить изменения в стандартные настройки прибора. Режим «Предприятие» позволит контролировать работу водителя, а также проверять характеристики транспортного средства, в том числе пробег, скорость.

К тахографам на автобусах и маршрутках предъявляются дополнительные требования:

1. Оборудование должно работать безотказно. Оно фиксирует сведения о скорости транспортного средства и соблюдения режима водителем.
2. Прибор устанавливается в мастерских, имеющих допуск к такому виду деятельности.
3. Оборудование должно обладать знаком одобрения международного типа.
4. На карте водителя прописываются сведения об организации, ее роде деятельности, маршруте, ответственном лице.
5. Тахограф должен быть цифровым и полностью исправным.

На устройстве не может быть следов механического воздействия.

Внесение данных

Если в ходе техосмотра нарушений не обнаружено, то сведения заносятся на диагностическую карту. Данные о тахографе прописываются в шапке документа. Здесь указывается модель, марка и серийный номер бортового самописца.

В карту добавляется новая строка, где прописываются результаты проверки. Ответственное лицо заносит в специально отведенное поле сведения о том, что устройство работоспособно.

Тахограф представляет собой оборудование, которое требуется для грузовых автомобилей от 3,5 тонны, автобусов и маршруток для перевозки пассажиров от 8 человек. На спецтранспорт он не устанавливается.

Если для ТС предусмотрен тахограф в соответствии с нормативно-правовыми актами, то он должен быть установлен на момент прохождения техосмотра. Важно, чтобы прибор был в работоспособном состоянии и соответствовал предъявляемым к нему требованиям.

Сведения о тахографе заносятся на диагностическую карту. Владелец транспортного средства не пройдет техосмотр, если контролирующее оборудование не установлено или находится в неисправном состоянии.